这种模式下，船公司与市场基本就“绝缘”了，看似旱涝保收，实则失去了对市场最敏锐的触觉，把做品牌降级成了卖库存。
2025年，中国单方面免签国家增至48国、互免签证国家扩大至29国，240小时过境免签政策适用口岸增至65个。当年，免签入境外国人达3008万人次，占入境外国人的73.1%。今年2月17日起，我国对加拿大、英国持普通护照人员实施免签政策，单方面免签“朋友圈”又添新成员。
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这也意味着，平台之间的分化将不可避免。具备规模、技术与资本优势的头部平台，或许有空间完成这次转型；而依赖单一抽佣模式、缺乏能力积累的平台，则可能在这一过程中被淘汰。